甘肃历史上最漫长的隧道通车了

　　隧道开通，基建奇迹添彩！我们迎来了甘肃特长公路隧道——木寨岭隧道的通车盛典，全长15.168公里，耗时8年终于圆满完成，实属不易！这不仅是甘肃历史上最漫长的隧道，也成为了兰海高速上最长的亮眼之处，真是一项了不起的工程。
　　我有幸成为通车的第一天（1月31日）的过客，驾车穿越这条特长隧道，为祖国基建喝彩，实在太令人惊叹了！这也是我自驾新疆的第118天，离开新疆回四川的第3天，计划行程从武威到岷县，全程大约520公里，一路独自开车。早上8点多起床，吃完酒店早餐，洗漱整理，十点多就踏上了征程。
　　刚驶离武威，上高速的车流明显减少，不像前两天出疆时那样车辆密集。然而，天气却不怎么理想，灰蒙蒙的阴天，周围光秃秃的景色显得格外荒凉。兰州过后，远处山巅洒落的雪给这片荒凉增添了一丝生气。从喀什开始，几千公里的路程几乎没见过一片绿叶，只有光秃秃的荒凉。在兰海高速上，车辆更为稀少，行驶起来非常顺畅。在漳县服务区稍事休息后，我曾以为又要遭遇在遮阳山收费站下高速走国道的命运，这段路每次都让人备感痛苦。然而，导航显示上高速通行，原来木寨岭隧道通车了！
　　木寨岭隧道的通车，对我来说意义非凡。回想起我在2021年12月从新疆回四川时，曾在遮阳山收费站下高速，走了1小时国道，然后重新上高速。而在2023年10月自驾去新疆时，也曾在这段国道上堵了整整2小时。当时的交警告诉我，木寨岭隧道尚未完工，让我不禁感慨，这么多年了，竟然还没完工……今天亲身经历了这条全长15.168公里的震撼之路！
　　通车后，穿越木寨岭隧道只需短短12分钟，相较之前的1个小时，省去了不少时间。更为重要的是，过往车辆不再需要穿越212国道连续13公里的长下坡，这不仅仅是时间的节省，更是交通事故的风险降低。这一通车不仅标志着我国南北方向的高速大通道G75兰州至海口国家高速公路全线贯通运营，更是解决了“隧道建设史上罕见的世界性难题”。其巨大的施工难度和高地质风险，让院士、专家及学者都为之称奇。8年的工程历程实在太不易了！
　　亲身走过这条通车的大道，不得不为祖国的基建喝彩！木寨岭隧道的建设，不仅仅是一项交通工程，更是国家发展的生动写照，是技术与决心的结晶。它的通车，不仅是一条道路的通畅，更是中国基建的新篇章。
　　今天行驶的520公里，只加了一次油，215元；高速费用232.5元。虽然午餐依然选择了零食，但这样的行车模式让我充满了活力，没有午餐后的犯困问题。总体花费了690.5元。
　　明天即将迎来我自驾旅程的最后一程，从岷县到绵阳，大约500公里，这是回家的最后一段路，真是令人开心！