我对北海的认知

我对北海的认知
陈具才
2023.2.3

　　身居内陆腹地的我，儿时，想去一个有海的地方，亲眼看看大海到底有多大。成年时，想在海滩留下足迹，感受海的波涛汹涌，波澜壮阔；或是静静地坐在海岸上，看着浪花朵朵、云卷云舒、晚霞日出、潮起潮落，让大海包容我所有的思绪……大海，真的太美好了！
　　即将退休之际，我于2019年在北海购置了一套小房，已连续四年在北海越冬了。梦想成真，昔日看海玩海的奢望，如今已成为生活的日常了！
　　随着时日的不断增加，我对北海的了解也在逐步加深加宽。现就我的一些认知，共享于朋友们。偏颇错漏之处，还请多多指教！
　　一、 发展慢
　　早在39年前，1984年4月，中国在实行对外开放政策中提出：“进一步开放大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江和北海等14个沿海港口城市和海南岛”。但北海作为我国最早的14个沿海开放城市之一，相对于其它13个城市，成为后来发展最慢的开放城市。
　　北海的发展受到各种因素的制约，诸如所在的广西属于我国经济欠发达地区、中越关系的影响、地理上虽三面环海但海上通航水平较低等。这些大的方面这里就不说了，只说对北海发展产生重要影响的两件事。
　　当年被列为沿海开放城市的时候，北海与一个内地县城的规模相当，城市人口不到14万。基于各种条件的限制，以及当地经济基础的薄弱，北海发展问题在起步之初就变成了“老大难”。一直到90年代初期，北海的市容市貌、经济实力和规模大小都与其他十三座沿海城市相去甚远。当时的执政者们不甘于北海沿海城市的名不副实，最终选择了一条捷径——用好手中的土地。1992年开始，一场房地产热潮在整个北海席卷而来。广为流传的说法是，全国有400多家建筑公司进驻北海，142家甲级规划设计院来此开设分院。同时，到1992年底，人口统计数据显示，北海外来人口数已经超过了市区原有人口数；同年，全国14个沿海开放城市9项主要经济指标综合比较，增长最高的是北海。
　　但紧接着，1993年6月北海市依托房产支撑起来的经济繁荣，轰然坍塌。一位亲历者苦诉：“北海市的房价跌得让人痛心，每平米从1万元一下就跌到四五百元。”2002年我曾旅游到北海，当时导游说：“北海有一怪，别墅住乞丐”，房价低得连我都动了心，怎奈囊中羞涩只能作罢。导游还指着市中心一栋最高大的楼宇说“这是某个重要人物投资盖起的写字楼，已成烂尾楼，面临被拆的厄运”。当年那场地产经济泡沫对北海打击很大。由于对开发的形势估计不足，北海成为中国房地产泡沫的源泉和泡沫典型地区。直至2007年以后，北海地产才开始恢复元气，逐步回归到良性轨道。
　　有人说，北海“美在银滩，臭在传销”。进入新世纪以来，北海的传销全国出名，让人谈传色变，感觉这里是一个容易上当受骗的地方。那段时期，所有的宾馆民宿，甚至市民村民的空房，全住满了人，少有闲置的。现在我住的小区有两位老人就是当年涉传而来北海的。直至2018年，国家经过整治，北海“传销之都”形象大为改观，传销人员基本绝迹。2020年初，我见到有的小区门口有个“无传小区”的小牌子，百思不得其解，询问得知“无传”是指没有传销，原来这也是前年整治的见证。直到今天还有不少人因传销事件而对北海持有负面印象。
　　需要申明，我说的北海发展慢，是指十年之前的情况，近年的北海已经开始腾飞了。
　　二、区位佳
　　北海是广西壮族自治区地级市，地处广西最南端，北部湾东北岸。位于东经108°50′45″～109°47′28″，北纬20°26′～21°55′34″之间，西北距首府南宁206公里，东距广东湛江198公里，东南距海南海口市147海里。北海三面环海，与海南、越南隔海相望。有涠洲、斜阳两个海岛，辖海城区、银海区、铁山港区和合浦县3区1县。2021年末，北海市户籍人口182.71万人。
　　北海既是中国西南地区同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公路的城市，也是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口。北海位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的结合部，处于泛北湾经济合作区域结合部的中心位置。北海是环北部湾城市群的中心城市，北部湾有丰富的海洋资源，为中国“四大渔场”之一。
　　三、旅游旺
　　北海是古代海上丝绸之路的重要始发港，国家历史文化名城。
　　北海有海、滩、岛、山、湖、林、湾等自然风光，也有汉韵、欧风、南珠情调等人文景观。这里有蓝蓝的北部湾，海水温润，海浪柔和；有“天下第一滩”美誉的北海银滩；有中国最大、最美、最年轻的火山岛——涠洲岛；有国家森林公园冠头岭；有中国西南最大的内陆千岛湖——星岛湖；有联合国教科文组织人与生物圈保护区成员单位的合浦山口的红树林；有廉州湾、涠洲南湾等美丽的海湾。
　　北海仅4A级以上景区就有银滩国家旅游度假区、涠洲岛鳄鱼山景区（5A）、北海老街、金海湾红树林生态旅游区、北海园博园、北海汉闾文化园、星岛湖、海底世界、海洋之窗、海丝首港、北海银基国际旅游度假区等；
　　北海的旅游资源数量之多、种类之多、质量之优、功能之全、集中度之高，在中国沿海城市中是不可多得的。
　　四、气候好
　　2020年初，北海被中国气象服务协会授予了“中国避寒宜居地”称号，成为首批获此称号的城市。
　　北海一直以空气质量优异著称。2021年，北海空气质量优良率为96.2%，PM2.5年均浓度为40微克/立方米，空气质量居广西第一。
　　北海市的气候属海洋性季风气候，具有典型的亚热带特色。春夏多雨，秋冬少雨。冬无严寒，夏无酷暑。北海夏天最高气温在30～37℃，最低气温在23～30℃，冬天最高气温在18～25℃，最低气温在8～15℃，全年每天的温差约5～10℃。极端情况会出现低于8℃和高于35℃的天气，但几乎没有低于4℃和高于40℃的。北海一年内很舒适的时间总起来要比三亚长。三亚偏热的时间很长，而北海有偏冷的时间。北海较冷的天气在12月或元月，一年累计有1～2周，每次一两天或三五天不等。2021年12月，我经历过一次低至4℃的天气，住地300米外的七星江（淡水湖）中的部分鱼被冻死而漂浮在水面上，其中有十几斤的大鱼。
　　作为海岸城市，台风的袭扰是常有的事，但北海较为特殊，很少有重大台风灾难。近几十年来仅在2014年7月发生过一次超强台风灾害。大多数台风一到北海前就会神奇地“改道绕行”，北部湾这里的地形真是奇特！
　　冬春交替之际，北海和海南一样，有“回南天”天气。届时，门窗一开，屋内地面和墙上立马就有水珠，非常潮湿，颇为恼人。应对之策就是紧闭门窗。这种天气好像说是到清明节后就不出现了，偶尔发作，好在每次出现1～3天就散了。
　　五、环境优
　　北海的公园广场众多，诸如银滩公园、园博园、市花公园、南珠广场、长青公园、中山公园、北部湾广场、冯家江滨海国家湿地公园等。改造新建的金滩海岸、海上栈桥、高德古镇、廉州湾大道等，都成为市民消闲、游玩、散心、运动的好地方。
　　北海三面环海，是具有无敌海岸线的海滨花园城市，也是一个处于热带与亚热带边缘的美丽而浪漫的城市。四季花长开，终年树长绿。有诗曰“一行白鹭飞红树，海浪千顷拥碧城”，描绘的就是北海。
　　海、滩、岛、湖、林等自然风光，丰富的历史文化和现代风情，构成了一幅绚丽多彩的画卷，为北海营造了独特的魅力。
　　北海周边海岸有3000多亩的“海上森林”——红树林。大海本来就会产生特多的氧气，而红树林更是制氧机。红树林是一种生长在热带、亚热带海岸潮间带，由红树植物为主体的常绿乔木或灌木组成的湿地木本植物群落，在净化海水、防风消浪、固碳储碳、维护生物多样性等方面发挥着重要作用，有“海岸卫士”“海洋绿肺”美誉。
　　数据显示，目前北海记录到的鸟类种类已逐步增加至467种，2021年在北海滨海国家湿地公园监测调查到大型底栖动物144种。湿地生物多样性越来越丰富，水清岸绿的自然环境也让生活在此的市民幸福感倍增。
　　我老家海拔2000余米，开水的沸点是92-93℃，煮熟饭菜用时较多，且刚出锅的饭菜直接可吃。北海是零海拔，开水的沸点是100℃，煮熟饭菜用时较少，且刚出锅的饭菜温度较高，容易烫口，需要晾一会再吃。北海用刚烧开得水泡茶会将茶的香味破坏掉，也需要先把开水晾一会再泡茶。
　　六、交通便
　　近几年，我从甘肃渭源与广西北海之间往来，坐过火车，坐过飞机，大多数是从兰州中川机场与北海福成机场之间直飞的。最近一次是年前的11月初，迫于疫情，我选择了自驾方式，从渭源走起，全程2000公里，主要沿兰海高速行驶，直到北海。那么，北海的交通情况到底如何呢？
　　自2012年以来，北海辖区内铁路线路由1条增至5条，目前已形成由钦北高铁和玉铁铁路共同构成的客货运主干线，基本形成布局合理、层次分明、安全高效的铁路网络，从普速铁路到高铁，再到海铁联运，路网结构质量得到大幅提升。
　　公路交通网络便捷完善，对外公路通道通畅。公路总里程从2012年的2586公里增加至3871公里。这期间，贵港至合浦高速公路、北海市向海大道工程、涠洲岛环岛公路等多个项目相继建成通车；兰海G75高速钦州至北海段及北海支线段改扩建工程、廉州湾大道、西村港跨海大桥等重点项目建设进展顺利。北海的公路四通八达，目前有209国道（呼北线）、325 国道（广南线）、北海至铁山港、南宁至北海等公路，更有桂林经南宁至北海、北海至重庆、北海至湛江等多条高速公路在此交汇。
　　北海港有万吨级泊位13个，最大靠泊能力15万吨，与世界98个地区和218个港口有贸易往来。2017年港口货物吞吐量首次突破3000万吨大关。
　　北海早有福成机场，现在又要新建“北部湾机场”。我住地离两个机场都是十几公里。
　　北海已形成了公路、铁路、航空、航运、口岸“五位一体”的海陆空交通网络，形成了以飞机、轮船、动车、大巴等组成的“天上地下，车畅于道，人便于行，货通于流”的现代化交通体系。借用王勃《滕王阁序》里一句话：“北海虽赊，扶摇可接”来形容北海当前的发达交通，最为贴切。
　　七、马路宽
　　近年来，北海的城市建设堪称突飞猛进、日新月异。向海大道、西南大道、银滩大道、杭州路、浙江路、西藏路、北海大道、金海岸大道、廉州湾大道、银滩四号路、北京路等道路，得到了很大程度上的完善。其中的北海大道，经2003年改造后，成为北海最漂亮的城市主干道，是外界从陆路进入北海的主要交通大道，但是随着时代的发展，这条道路已不是最宽敞的马路了，部分路段急需再次拓宽。近年改造完成的全长44.8公里的向海大道和西南大道部分路段红线宽度竟达120米。北海的道路变得越来越宽敞、整洁，很多断头路、老旧道路，得到了改造和扩充。
　　每一条道路的变迁带给北海人的不仅仅是路网的完善、出行的便利，更象征着北海新的腾飞。
　　八、人实诚
　　我住在开发区，离老城区中心约十公里。共享单车速度慢，受限较多，我常租骑电动车出行。特别方便之处是，你去租车，老板根本不问你是张三李四，不要证件不要抵押，你给他手机打个骚扰电话，知道你的电话号码和出行时间就行了，然后给你车钥匙，你骑走就是。交还时按每小时3元结账。
　　住地不远处有个蜂蜜槽子糕（蛋糕类）专卖店，我很喜欢吃。有一次，我跟朋友一起散步路过，店门大开着，但店里没人。我打电话过去说要买蛋糕，店主说他在送货，让我自己拿走蛋糕，每袋10元，对着桌上扫码付款就是了。就这样，我俩提了三袋蛋糕回家了。
　　小区门口是顺丰快递，有次我去寄东西，手续办好后方知收款人员不在场，工作人员说“你回去吧，放心，东西马上就寄出了，哪天你方便了过来补交邮寄费就行”，我是次日补的款。
　　当然，作为旅游城市，北海也有宰客的。有游客今年春节前在北海旅游，经出租车司机介绍去一餐馆吃饭，点了四个菜（有海鲜），结账时消费1578元，实付1500元。该天价菜事件网上炒了个天翻地覆。
　　九、物价低
　　北海无论是旅游还是旅居都有极高的性价比。这里现在的房屋均价只有5000元左右一平，仅相当于三亚的五分之一，比西双版纳一平米还要便宜两千元左右。
　　北海的四星级酒店客房价位普遍在三四百元，甚至在两百多元，是三亚和版纳的20-25%，普通宾馆的房价低至百元左右。
　　购物、餐饮都是平价，甚至不少货物价格还比我的内地老家便宜。
　　有网友调侃：“前几天去市场买海鲜经，看到门口这些炸饼没有丝毫想法。今天太饿了随便买了两个尝尝，我惊了：太好吃了！又走进去买了卷粉、法包、蟹仔粉，等待咖啡奶的时候一回头又发现了糯米饭，正准备掏手机扫码，被我妈怒斥。哈哈，此时此刻我多想拥有两个胃！关键也太便宜了：不知名饼子1元/个，法包10元，咖啡奶8元，卷粉10元/份（5条），蟹仔粉11元、巨大一个的叉烧包5.5元，还买了一挂芭蕉才14元。我真的太爱北海了！”
　　3天前的1月31日上午，我和邻居散步到福达冷链，三家人批发了一筐贡桔，40斤40元，1斤1元，够便宜吧。我们在冬季买的砂糖桔零售价10元3斤或4斤，西瓜10元两个或三个，每斤只几毛钱，菠萝10元3个……
　　我老家小县城全是收费的车位，我们住在城里的人，最头疼的一件事就是泊车，如果没有属于自己的车位，每天交上十头八元的停车费是很正常的事。但北海就不同了，城里大多数停车位都是免费的。只有景区门口、重要位置才有收费停车场。
　　生活成本低廉，对一些经济条件并不宽裕的外地来此居住的人来说，是极大的便利和吸引力。
　　十、宜养老
　　北海良好的生态环境，得天独厚的气候条件，非常宜居。
　　红树林对于养老的作用，主要体现出它所释放出的负氧离子。北海每立方厘米空气中的负氧离子含量高达2500-5000个，是内地城市的50到100倍。负氧离子看不到摸不着，但是却与我们的身体健康息息相关。当空气中负氧离子浓度在每立方厘米20个以下时，人就会感到疲倦。空气中的负氧离子达到1500—2000个时，则是被认为空气质量较好。当超过2000个时，这些负氧离子会在我们平时的居住中，对我们的健康起到有利的作用，能够治疗或缓解不少的慢性疾病，提高人体免疫力。
　　我在没来过北海之前，一直担心来在南国吃不到北方人的面食，又吃不惯南方人的饭菜和海鲜，生活多有不便。来了之后的事实证明，这种担心是多余的。我们小区门口的小超市里，面条、大肉、馒头、蔬菜等，应有尽有，而且价格与老家那边基本持平。这里北方人爱喝的白酒比较少见，价格也偏贵些。
　　这就是北海，一座宁静和谐的小城，全国最适合生活最适合养老的城市！
　　不过，有个想法顺便说说。作为一座有魅力的海滨城市，不仅要适合养老，也要适合度假休闲；不仅要吸引老年人，也要吸引年轻人。年轻人多了，这个城市才会有活力。三亚自不用说，就连旅居养老者最多的西双版纳，也是年轻人休闲玩乐的天堂。而北海，每到冬天，大街小巷和酒店里很多都是“候鸟族”老年人，缺乏活力和度假气氛。
　　十一、后劲足
　　十八大以来，特别是2017年总书记视察北海之后，北海的发展步伐大大加快了，后发优势明显。总书记指明了“写好新世纪海上丝路新篇章”、打造“向海经济”的发展方向，成为新时代北海高质量发展的行动纲领和巨大动力。
　　2019年4月，银基国际滨海旅游度假中心落户北海，给北海旅游发展注入了强劲动力。度假区项目是广西文旅“头号工程”，占地面积不详（网上查到征地面积5200多亩），总投资850亿元。一期总投资约468亿元，主要包括文化旅游、医疗康养、养生宜居社区及其相关市政设施建设，一期项目计划5年内整体建成。首批的银基水世界、冰雪王国、北海之夜项目已建成。我特别要强调的是，850亿、468亿是个什么概念？建议读者与你所在省市重大项目的投资额对比一下，就会有更清晰的把握。
　　2022年8月开工建设的平陆运河，是新中国历史上头一遭开凿的内陆大运河。项目起于南宁市横州市西津库区平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约135公里，可通航5000吨级船舶。运河建成通航后，将改变广西临海但没有江河通航入海的现状，并使首府南宁市成为滨海城市，形成南宁-北海-钦州-防城港城市群格局，促进北部湾国际门户港建设。将直接开辟广西内陆及中国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道，可有效解决西江航运畅行问题。北海将会受益无穷！
　　这几年来，我深刻地感受到北海的变化，营商环境、城市建设、产业发展、自然环境等方面都明显改善。我非常看好北海的未来，对北海的未来发展也充满信心和期待。